 | 滿液式蒸發(fā)方式 滿液式蒸發(fā)器，蒸發(fā)器中制冷劑分布均勻，溫度場優(yōu)化，提高機(jī)組的蒸發(fā)溫度，換熱器采用高效換熱管進(jìn)一步降低了傳熱熱阻，換熱效率高；通過與專用螺桿壓縮機(jī)的搭配，提升了機(jī)組的制冷量和能效比，獲得中國產(chǎn)品節(jié)能認(rèn)證。 |
新型節(jié)流 自動計(jì)算能效比值，快速調(diào)節(jié)實(shí)際值，按需輸出優(yōu)化控制邏輯；電子膨脹閥調(diào)節(jié)制冷流量及蒸發(fā)器液位的變化，部分負(fù)荷效率高，運(yùn)行范圍寬。 |  |
 | 容量調(diào)節(jié)設(shè)置 可根據(jù)用戶需求進(jìn)行有級或無級容量調(diào)節(jié)。壓縮機(jī)在最小負(fù)荷位置啟動，可對制冷量進(jìn)行無級調(diào)節(jié)。無級滑閥調(diào)節(jié)強(qiáng)制輸氣，與實(shí)際負(fù)荷完全匹配 |
高效率油分離器  格力專利設(shè)計(jì)油分離器，采用旋風(fēng)、慣性碰撞、自然沉降、吸附分離等綜合手段提高油分效率，能效比和可靠性更高。 | 引射器輔助回油  引射器是一個(gè)重要的輔助回油裝置，引射效果影響運(yùn)行的可靠性。針對不同的引射方式，建立引射理論模型，并進(jìn)行數(shù)值模擬。當(dāng)機(jī)組在惡劣回油工況運(yùn)行，引射器會自動打開，使機(jī)組回油可靠。 |
雙機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)  冷水機(jī)組運(yùn)行時(shí)，大部分時(shí)間運(yùn)行在部分負(fù)荷，采用雙壓縮機(jī)系統(tǒng)共用一個(gè)制冷劑回路，在部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí)效率高；多機(jī)頭機(jī)組均設(shè)置壓縮機(jī)吸排氣隔離閥，其中一臺壓縮機(jī)需要維修時(shí)，不影響其他壓縮機(jī)運(yùn)行。 | 遠(yuǎn)程智能服務(wù)  遠(yuǎn)程智能服務(wù)中心作為售后服務(wù)平臺，能夠提供故障預(yù)警、運(yùn)行診斷、運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、維護(hù)保養(yǎng)提醒等服務(wù)，使空調(diào)機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，減少用戶的保養(yǎng)維修費(fèi)用，延長機(jī)組的使用壽命。 |
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